1) pwoblèm nan vizyon apre charyo a ekipe ak taksi a,
2) atik yo ranmase sou sit la travay yo pi ba pase counterweight nan charyo-pa nan chofè' s vizibilite a,
3) bri motè a nan operasyon an chariou tèt li ak anviwònman an bri sit pa kapab byen konfime pou rapèl yo ak avètisman danje alantou charyo a.
4) Faktè tankou paralèl nan repons lan fren dèyè ak operatè' erè nan nan avètisman bonè ak manyen ijans nan ka a nan mache ilegal ak faktè toudenkou.
Sistèm rada TOF-20H ka detekte yon seri de 20 mèt ak eskane yon pakèt 270 ° pou evite aksidan kolizyon.
Selon pwodiksyon oswa lojistik anviwònman operasyon, gen kache danje sekirite tankou koule machin, moun koule ak espas. Pèsonèl la aksidan pèsonèl kolizyon ki te koze pa koule nan nòmal ak mache nan pèsonèl la espas lojistik travèse chanèl la lojistik oswa liy lan pwodiksyon bò kote liy lan pwodiksyon yo komen.Debann nan pwosesis la kondwi nan operatè charyo Anvè enfliyans nan je, TOF la. -10HM sistèm rada ka detekte yon seri de 10 mèt ak eskane yon seri gwo nan 270 ° pou fè pou evite aksidan kolizyon.
Forklifts travay souvan retounen ak lide andedan ak deyò zòn nan atelye. Pil nan machandiz nan devan chariot a pral lakòz blokaj nan jaden an de vi. Mache alantou machin, enstriman mizik ak pèsonèl atelye se yon gwo kondwi teknik defi pou chofè chariot. Adopte scanner lazè 10HM (gam deteksyon 0 ~ 270 degre, distans deteksyon 0 ~ 10m reglabl) yo fòme yon aparèy pwoteksyon sekirite asire operasyon an sekirite. Lidar ka ogmante yon alam lè li manyen lòt objè pandan pwosesis la nan vwayaje chariot, epi li ka ogmante kwen an sekirite ak tanpon an sekirite se fleksib.
